Torno

El torno es una máquina herramienta que cosiste en el desgaste de un material mediante una cuchilla y el movimiento de rotación de un eje para darle una forma.

Mediante su operación se puede conseguir diferentes resultados en una pieza sea de metal, madera o plástico, se puede realizar formas cónicas, cilíndricas o de hélice, así como también permite pulir la pieza y darle un acabado brillante, entre otras. 

Partes del torno 

Fig.1 Partes del trono

 

Caja Norton: Sirve para controlar las revoluciones, a través de palancas que activan el conjunto de engranajes que se encuentran dentro de la caja.

Husillo: Es un tornillo largo con gran diámetro, sirve para accionar los elementos de apriete como son las prensas o mordazas y permite el desplazamiento lineal de los carros del torno.

Plato: Es la pieza que sujeta el material y rota durante el torneado.

Torre porta herramienta: Se utiliza para colocar las herramientas que se van a utilizar durante el mecanizado de la pieza

Carro porta herramienta: 

- Carro principal: Se mueve a lo largo de la bancada, de izquierda a derecha de forma paralela al eje del torno.

- Carro transversal: Se mueve hacia delante y atrás perpendicularmente al carro principal, se usa para dar profundidad a la pieza.

- Carro auxiliar: Es una base capaz de girar 360 grados con el fin de acceder a la herramienta con un ángulo definido y elaborar conicidades. 

Bancada: Es la estructura de torno, sirve como base y guía de las demás piezas.

Contrapunto: Se utiliza para apoyar y colocar la pieza a ser torneado entre puntos y ejercer presión contra la pieza sin desequilibrarla.

Manivela de contrapunto: Sirve para ajustar la ubicación de la pieza colocada en el contrapunto.

Manivela de avance transversal: Sirve para controlar del desplazamiento transversal del carro, permitiendo también un avance transversal automático.

Manivela Carro principal: Sirve para controlar el desplazamiento transversal del carro, permitiendo también un avance paralelo al eje del torno automático.

Operaciones del torno

Fig.2 Operaciones del trono

Como mencionamos antes, la operación del trono nos permite realizar diferentes formas en nuestra pieza como son: 

Cilindrado: Hacer un cilindro más pequeño partiendo de otro más grande (cilindro base).
Torneado Cónico: Dar forma de cono o troncos de cono.
Contornos: Dar forma a una parte del cilindro base.
Formas: Hacer diferentes formas sobre el cilindro base.
Achaflanado: hacer un chaflán, o lo que es lo mismo, un corte o rebaje en una arista de un cuerpo sólido.
Trozado: Cortar la pieza una vez terminada.
Roscado: Hacer roscas para tornillos o tuercas.
Mandrinado: Agrandar un agujero.
Taladrado: Hacer agujeros.
Moleteado: Hacer un grabado sobre la pieza. La pieza con la que se hace se llama "moleta" que lleva en su superficie la forma del grabado que queremos hacer sobre la pieza.

Uso del torno

- Se coloca la pieza en el mandril del torno, ubicado entre el eje principal y el plato.

- Se inicial el funcionamiento del torno y se hace girar el mandril.

- Se mueven  los carros donde está la cuchilla hacia el material base para realizar sobre ella la forma deseada. 

- La velocidad a la cual gira la pieza de trabajo en el torno es un factor importante y puede influir en el volumen de producción y en la duración de la herramienta de corte.

Una velocidad muy baja en el torno ocasionará pérdidas de tiempo; una velocidad muy alta hará que la herramienta se desafile muy pronto y se perderá tiempo para volver a afilarla.

Por ello, la velocidad y el avance correctos son importantes según el material de la pieza y el tipo de herramienta de corte que se utilice, además de la aplicación de técnicas de refrigeración del material con agua por ejemplo.

Existen tornos modernos denominados Tornos CNC, que utilizan un software con datos alfanuméricos y los ejes XYZ para que mediante un código de programación se controle los movimientos del torno para crear una pieza definida.